La maquinària de compactació consisteix en màquines de moviment de terres que utilitzen la força mecànica per densificar les capes de farciment compostes per terra, grava i materials similars. Aquestes màquines s'utilitzen àmpliament en projectes de construcció que involucren fonaments, carreteres, aeroports, preses i altres estructures.
D'acord amb els seus principis de funcionament, les màquines de compactació es classifiquen en diversos tipus: laminació estàtica (que actualment s'està substituint per mètodes més avançats), tipus d'impacte, vibratòria i d'acció-combinada. Els rodets estàtics aconsegueixen la compactació aprofitant el pes gravitatori dels seus rodets; els corrons vibratoris indueixen una deformació i densificació permanents a la capa compactada mitjançant la vibració; i els corrons d'impacte aconsegueixen la compactació mitjançant una combinació de forces de rodament i d'impacte. Els mateixos rodets es classifiquen en diversos tipus: rodets-llisos, acanalats, de peu d'ovella i-pneumàtics. Els corrons acanalats i de peu d'ovella exerceixen una pressió unitaria elevada i són capaços de compactar capes més gruixudes, cosa que els fa especialment adequats per a la compactació de llits de camins i preses. Els rodets pneumàtics-de pneumàtics inclouen pressions de pneumàtics ajustables i pesos de llast variables, que permeten un control flexible de la pressió de la unitat; a més, l'acció de pastat produïda durant la compactació garanteix una capa compactada uniforme i densa. Això els fa ideals per compactar capes base en carreteres, places públiques i zones similars, ja que compacten el material de manera efectiva sense danyar la superfície del paviment.